Amsterdam Oost

Dijksgracht, Oostelijke Handelskade, Rietlanden. Situatie omstreeks 1975.

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1124 met een trein naar Utrecht. Achter de bovenleidingmast zijn de vleugels van een armsein zichtbaar: zowel het hoofdsein als het voorsein staan veilig. Op de tweede foto treinstel 690 (mat. '46) op weg naar Amsterdam CS.

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1148 met trein 301 uit Wenen op weg naar Amsterdam CS. Van de seinhuiswachter mocht ik foto's maken vanaf zijn bordes. Helaas heb ik verzuimd foto's te maken van deze, inmiddels lang verdwenen, seinpost.

Vanaf seinpost bij Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Treinstel 721 nadert uit de richting Utrecht.

Vanaf seinpost bij Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1304 nadert het CS met trein 826 uit Limburg. Let op de openstaande klapdeur van het derde rijtuig. Op de tweede foto loc 1216 met trein 3335 uit Utrecht.

Vanaf seinpost bij Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Een gele plan V, treinstel 385 als trein 433 en mP 3028 als trein 1.15971 kort na vertrek richting Utrecht.

Amsterdam Dijksgracht, 24 april 1970. Loc 1122 ter hoogte van de opslagloodsen van Pakhoed, rijdend richting het CS. Het logo van Pakhoed is ontworpen door Gozen Doorn (1928-1999), die ook de gele snorren op de groene treinstellen ontwierp.

Amsterdam Rietlanden, 24 april 1970. B-rijtuig type "Bolkop" en een rijtuig plan W.

Amsterdam Rietlanden, 24 april 1970. Afgevoerd tweewagenstel 310 (mat. '40). In de achtergrond het Lloyd Hotel. Tweede foto: Amsterdam Rietlanden, 8 mei 1970. Afgevoerd treinstel 608 (mat. '36).

Amsterdam, Oostelijke Handelskade, 8 mei 1970. Rangerende 520 en 524. Op de tweede foto loc 523.

Amsterdam, 8 mei 1970. Locomotor 242. Op de tweede foto loc 521 met een rangeerdeel bij loods "Argentinië".

Amsterdam, 1954. Loc 605 rangeert op de Rietlanden. Op deze plek bevindt zich nu de tramhalte Rietlandpark van lijn 26 naar IJburg. Foto collectie Evert van Bunnik.

vorige       start       omhoog