Linz Hbf, 18 september 1971. Ik ben van Ulm via Salzburg naar Linz gereisd. In het laatste zonlicht maakte ik deze foto van DB-loc 194 023 met een goederentrein.
|
|
Linz Hbf, 18 september 1971. Ik ben van Ulm via Salzburg naar Linz gereisd. In het laatste zonlicht maakte ik deze foto van DB-loc 194 023 met een goederentrein. |
|
|
Linz Hbf, 18 september 1971. DB-loc 118 020. |
|
|
Linz Hbf, 19 september 1971. Loc 1042.58. Op de tweede foto dieselloc 2045.16 met een trein naar Summerau. Het bagagerijtuig achter de loc heeft ook een ruimte voor de conducteur. |
|
|
Linz, 19 september 1971. Tweeassers op lijn B (Linz Hbf - Bergbahnhof Urfahr). |
|
Heizhaus Linz, 19 september 1971. In Oostenrijk wordt een locdepot "Heizhaus" genoemd. Erg veel te "heizen" was er niet meer. Diverse stoomlocs stonden koud op een zijspoor, alleen een enkele tenderloc serie 93 maakte nog een dienstvaardige indruk. Bij de locomotiefloods staan e-locs 1141.16, 1141.10, 1141.09 en 1073.20. |
|
|
Heizhaus Linz, 19 september 1971. Stoomloc 93.1362 met links daarvan 2060.16 en 2062.09 en rechts nog een hele rij andere diesellocjes. |
|
|
Heizhaus Linz, 19 september 1971. Loc 52.3555. Op de tweede foto e-loc 1080.09 en stoomloc 52.4551. |
|
|
Heizhaus Linz, 19 september 1971. Loc 50.1177 en 52.6972. Op de tweede foto 50.3128. |
|
|
Heizhaus Linz, 19 september 1971. Loc 93.1413 en 77.09. |
|
Linz, 19 september 1971. In een park bij het Hbf stonden drie stoomlocs op een sokkel: 106 "Fusch", SB 29.852 (uit 1869) en "Licaon" (de oudste Oostenrijkse stoomloc, uit 1851). Inmiddels bevinden deze locs zich in het Eisenbahnmuseum Strasshof. |
|
|
|
|
|
Linz Hbf, 19 september 1971. Treinstel 4010.06 en een Schienenbus van de ÖBB. |
|
Linz Hbf, 19 september 1971. Loc 2045.16. Deze uiterst rumoerige diesellocs deden dienst op de lijn naar Summerau. Ze trokken twee-assige rijtuigjes met open balkons. |
|
|
Linz Hbf, 19 september 1971. Loc 1042.532 en een 52'er met een slecht leesbaar nummer. |
|
|
Linz Hbf, 19 september 1971. Loc 1042.541 en 52.7358. |
|
|
Linz Hbf, 19 september 1971. Stoomloc 50.1805 met een gemengde goederentrein. Het treinpersoneel rookt een sigaretje bij de conducteurswagen. |
|
Linz, 20 september 1971. 's Ochtends vroeg reis ik verder naar de Steyrtalbahn. Ik sta op het open balkon van de achterste twee-asser en zie loc 93.1362 rangeren. In de achtergrond het depot. |
Twee jaar na mijn bezoek in 1971 kwam ik opnieuw in Linz. Dit keer om de lijn naar Summerau te bezoeken, waarop een druk goederenverkeer met stoomlocs plaatsvond. Maar eerst maakte ik nog wat foto's op en bij het station.
|
Linz Hbf, 22 augustus 1973. In de Kabinentender van loc 52.7405 is een conducteur bezig met papierwerk. Daar waren dit soort tenders ook voor bedoeld: er was dan voor goederentreinen geen conducteurswagen nodig. |
|
|
Linz Hbf, 22 augustus 1973. Elektrische rangeerloc 1161.22 met een postrijtuig. Op de tweede foto loc 1018.19. |
|
|
Linz Hbf, 22 augustus 1973. Locs 2045.04 en 52.6968 langs het perron. Op de tweede foto loc 52.7720 die met een goederentrein voorbij rijdt. Achter de loc een conducteurswagen. |
|
|
|
Linz, 23 augustus 1973. Twee-assige trams op het stationsplein, in de dienst tussen Hbf en Bergbahnhof Urfahr. |
|
|
Een overzichtsfoto van het depot Linz in later jaren. |
Zie ook Linz-Summerau