Inspirerende internetfora

Mensen vragen mij weleens hoe het komt dat ik zo veel treinen afweet. Nou, in elk geval niet dankzij de fora op internet. Er zijn er een paar die ik regelmatig even scan, zodat jullie dat niet meer hoeven te doen. Het is namelijk geen leuk klusje. Je moet je door bergen zinloze discussies heenworstelen om af en toe een leuk feitje tegen te komen.

Soms, als ik me wat verveel, vind ik het leuk om een kooltje op het vuur te gooien. Het is prachtig om te zien hoe zo'n discussie dan helemaal ontspoort. In dit soort omgevingen is men namelijk niet gewend aan de licht ironische ondertoon van mijn teksten. Uit onderzoek is gebleken dat 95% van de bezoekers van deze fora geen enkel relativeringsvermogen kent. En hoe meer smileys iemand gebruikt, hoe minder gevoel voor ironie de betrokken persoon zelf heeft. Maar meestal bemoei ik me er niet mee, want het zijn mensen die in een heel andere biotoop leven dan ik.

Wie weleens een vraag of opmerking heeft geplaatst op een internetforum, weet wat er kan gebeuren: er wordt op gereageerd door mensen met minder ontwikkelde omgangsvormen. Soms heeft zo'n forum een moderator die ingrijpt als het uit de hand loopt, maar vaak zijn het juist de moderatoren die tijdens hun opvoeding iets hebben gemist. Je vraagt je af in hoeverre die mensen plezier beleven aan hun hobby. In elk geval proberen ze wel het plezier van anderen te bederven.

Bedankt voor de tip. Maar niet heus.

Via mijn kanalen ontving ik medio januari 2009 een tip over een rit met loc 1312. Een goederenloc pur sang uit de jaren vijftig, die zie je niet elke dag. Omdat ik in een goede bui was dacht ik: laat ik deze tip niet voor mezelf en de lezers van mijn eigen forum houden, maar laat ik ook de jongens op dat cargoforum informeren. Maar dat mag dus niet, althans niet volgens de moderator van dienst. Is dat jammer? Ja dat is jammer, maar niet voor mij natuurlijk!

Opvallend
Niet opvallend

Mijn lievelingsforum blijft toch Somda. Zelf plaats ik daar geen berichten op, want ik ben niet van plan me op mijn plaats te laten zetten door jonge knapen als SleutelMan (= Jochem van den Berge, 1987). Vooral de rubriek "Opvallende dingen" hou ik in de gaten, want een enkele keer zit daar een leuke melding tussen. Maar je moet geluk hebben, want voordat je het weet is zo'n melding weer weggehaald door een moderator. De vraag of iets "opvallend" is hangt namelijk nauw samen met de vraag of je bevriend bent met de moderator. Zo kan vriend SpikeTrain (= Frank Rijsdijk) dagelijks melden dat hij een "onbekende DD-AR" heeft gezien, maar een V250 die een onverwacht rondje door Nederland rijdt is dan weer "een niet opvallende inzet". Aan de ene kant is dit allemaal een beetje sneu. Aan de andere kant heeft het ook iets ontroerends om te zien hoe mensen proberen hun beperkingen een plaatsje te geven.

Nico Spilt is gewoon een sukkel

Aldus Zug-Chef op 29 maart 2009 op forum.fok.nl/topic/1270987/12/25. Zeg niet dat u niet gewaarschuwd bent!

Zug-Chef is het pseudoniem van Björn Nielsen, geboren 2-12-1983, woonplaats Ljouwert (zeg maar Leeuwarden), vervoerkundige bij Connexxion.

Wat is het verschil tussen cargo en goederen?

Op internet bestaan nogal wat fora. Ze noemen zich discussieforum, of forums waarop je informatie kunt uitwisselen. Je denkt dan dat je op zo'n forum ook vragen kunt stellen, maar daar moet je mee uitkijken. Er zijn gezelschappen waarin dat absoluut niet de bedoeling is. Op zo'n forum mag je alleen je eigen wijsheid (eigenwijsheid) etaleren. Wie een vraag stelt wordt afgestraft: "Als je wat verder kijkt dan je neus lang is, had je het antwoord op je vraag ook zelf kunnen vinden." Volgt een verwijzing naar een uithoek op internet, waar alleen de vaste bezoekerskliek van dat forum de weg in weet te vinden. De vergelijking met een godsdienstige sekte dringt zich op.

Gelukkig bestaan er ook andere sites op internet, zoals Langs de rails. Leuk maar toch serieus; ik zeg dat in alle onbescheidenheid. Wie iets wil weten, kan het gewoon aan mij vragen. Of zelf vinden dankzij de uitgebreide zoekfuncties, zoals het thema Spoorwegterminologie. Daar kun je bijvoorbeeld in opzoeken wat het verschil is tussen cargo en goederen.

(geschreven in oktober 2008)

Waarom zou je het vriendelijk vragen?

Harmelen, 19 september 2009. Wat moet die blauwe vuilniszak om de koppeling? Dat is het visitekaartje van www.spoorforum.eu, die op deze dag een afscheidsrit met treinstel 531 organiseerde. Ruim op tijd, want Plan T deed nog volop dienst. Foto Rob van der Woude. Van dit forum kreeg ik enige maanden daarvoor de vraag of ik wat reclame wilde maken voor deze rit. Geen probleem natuurlijk. Kort voordat de rit zou plaatsvinden kreeg ik een mailtje waarin met de politie werd gedreigd als ik de dienstregeling zou publiceren. Tja, waarom zou je zoiets niet gewoon vriendelijk aan mij vragen?

Gekissebis over een Laaeilprs

"Die wagens hebben als wagentype Laaeilprs(s). Is dat nu zo vreselijk moeilijk?" Zomaar een citaat uit december 2011 op mijn lievelingscargoforum. Echt gezellig wil het er maar niet worden. Bilthoven, 8 mei 2005. Locs 6506 en 6512 met Volvotrein 46253 naar Gent. De voorste twee dubbele wagens zijn Laaeilprs. Of Laaeilprss, daar wil ik van afwezen.

Zie ook:

Idiots utiles:

vorige       start       omhoog