Knipsels

Hilversum, jaren dertig: een ontspoorde loc serie 1700. Fotobijschrift: "In de Prof. Kochstraat te Hilversum liep Dinsdagmorgen een locomotief, komende van de gasfabriek, uit de rails. Onder groote belangstelling van de bewoners der straat wordt de locomotief weer op haar plaats gezet." Volgens een aantekening op het knipsel schijnt deze loc bij het spoorwegpersoneel in Hilversum bekend te hebben gestaan als 'de Kraai'. De loc komt overigens niet van de gasfabriek maar van het slachthuis. De lijn van de gasfabriek ligt links ten opzichte van het wissel. Klik hier voor meer schadegevallen.

"Trein rijdt door onvelig sein in mist op goederenwagons." De bestuurder van deze trein miste een onveilig voorsein bij het Feijenoordstadion. Toen hij zijn fout ontdekte remde hij uit alle macht. Met een vaart van 30 km per uur reed hij de laatste vier wagons van een goederentrein in de flank. Gelukkig ontdekte men "dat in de solide stalen rijtuigen, gebouwd volgens het type 1954, niemand ernstig gewond was." Uit Het Vrije Volk van 30 december 1963. Klik hier voor meer spoorwegongelukken.

Het Vrije Volk, 8 januari 1958. De krant besteedde uitgebreid aandacht aan de afscheidsrit van loc 3737, hier gefotografeerd in Geldermalsen. De loc zal worden opgeborgen in het Spoorwegmuseum, dat is ingericht in het vroegere Maliebaanstation. Klik hier voor meer foto's van loc 3737.

Het Vrije Volk, 12 mei 1962. Een rij stoomlocs wordt geplaatst langs het perron van het Spoorwegmuseum. De voorste loc is SS 13, gebouwd in 1864. Klik hier voor meer foto's van het Spoorwegmuseum.

Het Vrije Volk, 10 augustus 1955: "De Nederlandse Spoorwegen nemen in 1956 een groot aantal nieuwe treinstellen in gebruik. Het zijn 248 electrische rijtuigen, die door de Nederlandse industrie worden geleverd. Er komen 47 treinstellen met vier rijtuigen en 30 stellen met twee rijtuigen." Klik hier voor meer Hondekoppen.

"TT-race van spoorwegen." Aldus de kop boven een bericht in Het Vrije Volk van 7 februari 1964. De dag daarvoor liet de NS tussen Alkmaar en Heerhugowaard twee treinen naast elkaar rijden: een Hondekop en een nieuw treinstel plan T. Klik hier voor meer plan T en V.

"De blauwe engel noemt men in spoorwegkringen het nieuwe diesel-electrisch motorrijtuig, dat met ingang van de zomerdienst op de niet-geëlectrificeerde baanvakken zal verschijnen. Uit het Algemeen Handelsblad, 13 mei 1953. Klik hier voor meer DE1 en DE2.

"Dat is wat anders dan met de boemel!" Aldus de verslaggever in Het Vrije Volk van woensdag 29 mei 1946. Twee dagen later zou de dienst beginnen met een feestrit, "waarvoor Vrijdag in het Gooi alle vlaggen uitgaan". Klik hier voor meer.

Het Vrije Volk, 24 mei 1948: "Een manusje van alles is deze electrische locomotief, die zowel geschikt is voor het trekken van kolentreinen als van personensneltreinen." Klik hier voor meer foto's.

vorige       start       omhoog