Statistieken

Welkom bezoeker

hit counter for myspace



Deze site wordt dagelijks door zo'n 1000 mensen bezocht. Dit zijn unieke bezoekers: iemand die vaker op een dag mijn site bezoekt telt slechts één keer mee. StatCounter en mijn provider DeziWeb houden dat precies bij. De piek ligt doorgaans aan het eind van de middag, en verder wordt er vooral 's avonds veel gekeken. 's Ochtends rond een uur of 5 meldt zich doorgaans maar een enkeling. Wat zeggen deze cijfers? Ik heb geen idee.


Aantal unieke bezoekers per dag van 13 juli 2002 t/m 19 mei 2012


Totaal aantal bezoekers van 13 juli 2002 t/m 19 mei 2012

Op 13 juli 2002 stond de teller op 1 (ik was zelf de eerste bezoeker). Eind 2003 waren er 25.000 bezoekers gepasseerd. Begin 2005: 100.000. Eind 2005: 250.000. Eind 2006: 500.000. Medio 2008: 1.000.000. Eind 2009: 1.500.000. En op dit moment ben jij nummer

hit counter for myspace
. Ik wou dat ik voor elke bezoeker één euro kreeg!

Ik had er toen ik met deze site begon absoluut niet op gerekend dat het zo hard zou gaan. Langs de rails is een soort plakboek waarin ik van alles stop wat ik de afgelopen decennia heb verzameld. Omdat het mij niet alleen om de plaatjes gaat maar ook om de teksten, kost het uitbreiden van deze site veel tijd. En dat is ook de bedoeling: een man zonder hobby gaat maar rare dingen doen!

Ik ben erg blij met de vele reacties die ik krijg. Bijna zonder uitzondering positief, vaak met opmerkingen waar ik mijn voordeel mee kan doen (want ik weet natuurlijk ook niet alles) of met vragen die ik zo goed mogelijk probeer te beantwoorden (maar ik weet natuurlijk ook niet alles).



   

Zonder sponsoren? Niet helemaal. Sinds medio februari 2005 laat ik, op door mij geselecteerde plaatsen, automatisch kleine advertenties plaatsen door Google AdSense. Zie toelichting hieronder.



Advertenties op deze site?

Op deze site zie je advertenties staan. Die worden automatisch geplaatst door Google. Ik heb daar weinig invloed op: ik bepaal de plaats waar advertenties kunnen komen en hoe groot ze mogen zijn. De advertenties zelf worden automatisch geplaatst, op basis van teksten die Google aantreft op de pagina waarop geadverteerd wordt. Dus meestal zullen het advertenties zijn die met treinen of reizen te maken hebben. Ik krijg voor deze advertenties betaald. De opbrengsten dekken ruim de kosten die ik voor deze website maak, maar ik kan er helaas nog niet stil van leven! Zie ook Adverteren op deze site.

Ik kan adverteerders die mij niet bevallen wel blokkeren. Zo werden er eens ringtones met treingeluiden aangeboden. Helemaal gratis, voor slechts 6 euro per week! Daar is terecht over geklaagd, vandaar dat ik deze adverteerder heb geblokkeerd.



 

Haarlem, 12 juni 2004. Mijn site stond op het punt de 50.000e bezoeker te ontvangen. De eerste die mij feliciteerde met dit jubileum was Edward Bary. Op een passende locatie, de werkplaats Haarlem, overhandigde hij mij een mooie fles wijn. Edward en ik zijn allebei geboren en getogen in Hilversum, we zijn van dezelfde generatie en we zijn allebei sinds onze jeugd geboeid door alles wat zich op rails voortbeweegt. We hebben elkaar echter pas tientallen jaren later leren kennen. Verschillende artikelen van zijn hand zijn op mijn site te vinden: zie Het verleden herleeft.


 

Op 13 juli 2004 was Langs de rails twee jaar in de lucht.


Op 19 januari 2005 kwam de honderdduizendste bezoeker voorbij.


Weer een mijlpaaltje. Op naar het miljoen, zeg ik maar. Op 5 september 2005 sprong de teller op 200.000.


Op 2 maart 2006 kwam de 300.000e bezoeker langs Bilthoven gesneld. Een paar maanden later kwam daar verandering in, want toen verhuisde Langs de rails naar Bunnik.


17 december 2006: half miljoen in 4½ jaar tijd,


7 oktober 2007: 750000 bezoekers gingen u voor... (foto gemaakt in Rotterdam op 21 mei 2007)


Blokpost Bunnik, 31 juli 2008. Zes jaar en twee weken na de start van Langs de rails passeerde de miljoenste bezoeker.


13 juli 2002 - 13 juli 2010. Acht jaar Langs de rails.


Advertentie op Marktplaats, 25 juli 2007. Dit is de tol van de roem, zullen we maar zeggen. Op internet kom ik wel vaker foto's tegen die mij erg bekend voorkomen, maar deze adverteerder gaat nog een stap verder. Die denkt dat de omzet omhoog vliegt als je een foto van mij erbij zet. Het zou me helemaal niet verbazen als dat zo was, maar daar wil ik dan wel een financiële afspraak over maken. Na een enkel mailtje was het gedonder afgelopen.


Fotoarchief verhuisd (februari 2009)

Meccano Magazine, 1934

De verhuizing naar mijn nieuwe provider DeziWeb is helemaal rond. Inmiddels moet alles weer werken zoals vroeger. Nieuw is dat je nu behalve www.nicospilt.com ook www.langsderails.nl kunt gebruiken. Mocht je dingen tegenkomen die niet goed werken, stuur me dan een mail, met daarin zo duidelijk mogelijk aangegeven wat er aan de hand is en op welke pagina.


Ruim twee miljoen bezoekers sinds 13 juli 2002, de dag waarop deze site in de lucht kwam.
Fotomontage Henk Koster, 25 mei 2011.



Langs de rails: het vertrek in 2002

In juli 2002 ben ik begonnen met deze website. Hoe die site er toen uitzag, kun je zien door hier te klikken. Aan de opzet van mijn site is al die jaren weinig veranderd. Nog steeds een eenvoudig menu aan de linkerkant en een scherm met foto's en teksten aan de rechterkant. Ik hou namelijk niet van poespas. Ik codeer mijn site ook nog steeds rechtstreeks in html, via het kladblok van Windows. Ik gebruik natuurlijk wel een intelligent programma, maar dat zit niet in een computer. Dat zit in mijn hoofd!




Negen jaar Langs de rails!

Op 13 juli 2011 bestond deze site negen jaar. In die tijd kwamen ruim 2 miljoen bezoekers voorbij. Het gemiddelde aantal unieke bezoekers schommelt rond de 1000 per dag. Mensen vragen mij weleens: is het onderhouden van zo'n site niet heel erg duur? Dan zeg ik: als ik mijn uren mee zou rekenen, dan zou het een dure site zijn. Maar het is mijn hobby. De site kost mij dus niets, afgezien van de jaarlijkse rekening van mijn provider. Dat is een fors bedrag, dat ik echter ruimschoots terugverdien dankzij de kleine advertenties die je her en der ziet staan. Ook qua content ben ik voorlopig nog niet uitgeput. Langs de rails blijft dus nog wel een poosje op de rails!



Zie ook:




vorige       start       omhoog